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澜沧江?湄公河中国段旅游热度渐高 国际客运“五一”将通
发布时间:2017-04-07 11:58 浏览次数:
 

清明小长假的第一天,陈志南登上“印象澜沧江”号游船,游览澜沧江美景。

陈志南是湖南人,在云南元阳做工程,趁着假期,他与朋友一起到西双版纳傣族自治州旅游。最后一站,他选择了船游澜沧江。“澜沧江是一条国际河流,落差大,流经不同国家,景致令人向往。但眼下,美中不足就是没船出境游。”

澜沧江发源于中国青海省,于云南出境后称为湄公河,共流经中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南六国,被誉为“东方多瑙河”。

“‘10?5’事件对国际客运造成了严重打击。”西双版纳海事局局长秦宗模对中新社记者说,2000年4月,中老缅泰四国签订《澜沧江?湄公河商船通航协定》,国际航运次年开明运营,以旅游为主的客运同步兴起。每周有定班旅游船从西双版纳赴老挝、缅甸等国,但“10?5”事件后,只剩下了包船业务。“只管做了大批宣传,但短期内百姓仍是担心平安问题。”

2011年10月5日,“华平号”和“玉兴8号”两艘商船在湄公河金三角水域遭遇袭击,导致13名中国船员死亡。

据西双版纳海事局统计,澜沧江?湄公河2005年客运量为0.89万人次,2010年到达9.58万人次。“10?5”事件后,更多游客和公司选择了境内段旅游,致旅游人次暴发式增长。景洪港仅今年3月接待旅客就已打破10万人次,超过目前设计年客运量的1/4。

记者在景洪港见到,旅游大巴排满街道,期待乘船的游客也在江边排起上百米的长龙。“这两年,每年的游客招待量都在50万人次左右。”西双版纳印象澜沧江旅游航运公司常务副总经理贾炜称,该公司2011年成立,见证了澜沧江?湄公河近几年的变化,也看到了发展旅游的新希望。

“澜沧江?湄公河一直给人以神秘感,目前我们正在打造一艘载客超千人的大型游船,并决心拓展国际旅游航运。”贾炜表现,今年五一,将推出澜湄水路+昆曼公路周游金三角国际旅游产品,带游客探秘金三角。“首航名额已经报满,山东、江苏等多地游客都想去,热度很高。”

“‘一江连六国’是澜沧江?湄公河最大的潜力和卖点。”秦宗模称,近期将给予国际客运优惠政策搀扶,好比恰当的成品油补贴,增强宣传,提前培养客运市场,下一步还需加强研究,公道计划。

云南省3月28日启动建设中国临沧至中缅244号界碑长年可通行500吨级船舶航道。建成后,将可通行600客位双体旅游船和400客位旅游船。加上保险形势的好转,澜沧江?湄公河旅游将迎来更好发展。

“国际旅游航线再次起航后,我确定会去休会一次。”陈志南称,他对船游金三角布满等待。(王艳龙)

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