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洛阳出台廊道绿化实施方案 三年里全面实施道路绿化提升
发布时间:2017-11-07 16:44 浏览次数:
 

乘车沿着河南省洛栾高速公路前行,百米宽的生态防护林带在伊川、嵩县、栾川道路两侧延伸,近处的行道树透着新绿,远处山坡的生态林郁郁葱葱,收费站与高速出入口园林景观别具一格。这番景致,正是洛阳实施廊道绿化提升工程的成果之一。

制定“路线图”

廊道绿化是国土绿化的重要组成部分,是一项重要的生态建设工程,也是展示洛阳形象的重要窗口。洛阳市有各级廊道1.8万余公里,为高标准实施廊道绿化提升,洛阳市政府出台了《洛阳市廊道绿化提升暨农田林网建设工作实施方案》,计划用3年时间,对全市村级以上道路全面实施绿化提升。

今年是实施廊道绿化提升工程的启动年,洛阳把高速公路、新310国道和高铁等主要沿线绿化提升作为重点区域,着重打造“绿廊”,在主要廊道两侧建设防护林带;建设“绿网”,在廊道沿线视野开阔的农田区域均建设农田林网;构筑“绿带”,实施廊道沿线荒山、坡耕地绿化,因地制宜发展经济林、花卉苗木;营造“绿岛”,实施高速公路互通区和收费站绿化提升工作;提升“绿线”,实施沿黄生态廊道和伊洛瀍涧汝生态廊道建设。目前,洛阳已完成高速公路、新310国道、快速通道、高铁、铁路等主要廊道沿线绿化,建设廊道防护林带1065公里、绿化面积7.8万亩;新建和完善农田林网9.7万亩,折合绿化面积2618亩;完成廊道沿线荒山、坡耕地绿化13.36万亩。

突出地方特色

在廊道绿化工作推进中,洛阳各地结合实际,科学规划,力求工程建设突出地方特色。

栾川县对高速公路沿线视野范围内实施绿化全覆盖,在植树节期间开展“赠苗添绿、文明祭祀”活动,为当地老百姓上坟赠送柏树苗5万余株。嵩县在高速绿化中注重树种搭配,大量栽植彩叶、观花树种,打造景观廊道。宜阳县在建成万亩香鹿山城郊森林后转战锦屏山绿化。洛宁县同步推进郑卢高速沿线防护林带、荒山、坡耕地绿化,做到应绿尽绿。新安县始终把城郊森林公园建设作为提升城市品位的抓手,建设了郁山、翠屏山、枕头山等6个城郊森林公园,绿化总面积超过1万亩。吉利区委号召全区党员开展西北部岭区植树活动,通过党员认领栽植树木、党组织认领荒山的形式,将西北部岭区2500亩荒山打造成“红旗林”。

新安县、孟津县、偃师市、老城区高标准绿化新310国道,汝阳县规划实施全境绿化提升,伊川县规划实施万亩万安山荒山绿化工程。

寻求机制创新

一改之前零打碎敲的造林方式,洛阳鼓励各县(市、区)加强土地流转,集中连片绿化,在营造林机制上寻求创新。

部分县区采取招投标模式,划分标段,面向社会公开招标,择优选用绿化公司,签订施工合同,分包标段、严把苗木、整地栽植、浇水、管护等各个关键环节。县乡政府和林业部门组织技术人员全程技术指导与监督,按验收质量分阶段付款。

一些县区采取市场化运作、公司化造林模式,政府对外招商,吸引绿化公司采取林苗一体化的方式进行绿化和经营。在荒山绿化和坡耕地绿化中,积极推行大户承包造林、林业专业合作社造林。

与此同时,洛阳各地还制定切实可行的管护方案,加大廊道绿化的管护力度,明确浇水、防火等措施,将责任落实到乡(镇)、村庄、路段、地块,形成“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的管护网络。在实施森林抚育工程中,栾川县建立专业队伍40多个,统一技术标准、统一质量要求、统一主体责任,提高了工作效率和质量。

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