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河北省将提高交通干线绿化标准
发布时间:2018-04-26 16:44 浏览次数:
  新闻摘要--> 我省将提高交通干线绿化标准铁路、高速、省道将变身绿色廊道包括交通干线廊道绿化和环城林建设在内的张家口冬奥会绿化、雄安新区森林城市建设、太行山燕山绿化等任务,是我省今后三年造林绿化的主体和建设重点。记者.. 我省将提高交通干线绿化标准

  铁路、高速、省道将变身绿色廊道

  包括交通干线廊道绿化和环城林建设在内的张家口冬奥会绿化、雄安新区森林城市建设、太行山燕山绿化等任务,是我省今后三年造林绿化的主体和建设重点。记者从全省春季造林绿化现场调度会上获悉,我省计划进一步提高交通干线廊道绿化和环城林建设标准,增强廊道绿化和环城林的整体效果。

  据悉,未来三年,我省在交通干线廊道绿化和环城林建设中,将按照“立体绿化、彩色绿化、多树种绿化”要求,以进出京津高速铁路、高速公路、国省干道为重点,完成廊道绿化3510公里、面积82万亩。

  目前,省林业厅正在争取省委、省政府出台《关于加快推进全省交通干线廊道绿化和环城林建设的意见》,提出交通干线廊道绿化和环城林建设标准。其中,高速铁路廊道每侧景观林带宽度不低于100米,第一面山坡绿化率达到100%以上,每侧1000米范围内林木覆盖率,平原区达到30%以上、山地丘陵区达到35%以上。

  高速公路廊道路界内可绿化用地绿化率达到100%,路界外每侧景观林带宽度不低于100米、第一面山坡绿化率达到100%以上。

  国省干线公路和普通铁路廊道路界内可绿化用地绿化率达到95%以上,路界外景观林带宽度不低于50米,第一面山坡绿化率不低于90%。

  各地在严格执行上述标准的同时,也要针对本地区的其他交通干线廊道绿化,提出原则性的建设标准、建设宽度,减少不同地区之间的梯度差,增强廊道绿化和环城林的整体效果

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